对国外没什么认知的国人通常在将到东南亚国家（除了新加坡）时总会有些刻板的认知，比如又穷又脏又乱又差又不发达……在不少地方确实是这样，然而在我大曼谷却不是这样的！曼谷是有地铁的！
在整个东南亚，除了稳居第一的新加坡，第二个大都市估计就是曼谷了，倘若你是在90年代初来到曼谷的话，你会觉得中国许多大城市都弱爆了。此文为曼谷交通的攻略文，让出行的你更加自由方便！
BTS | 城市轻轨
BTS（城市轻轨）应该算是曼谷最大众的交通工具之一了。目前曼谷市内只有两条BTS线，但基本这两条线已经把外国游客在曼谷爱去的许多地方都囊括在其中了。
两条线有一个中转站，名曰：SIAM。这里也是曼谷的市中心，各大商场超市奢侈品店都集中于此。想上车，自然要买票，票可以在柜员机买到，买票很简单，在这里就不介绍了。每张票背后都会有一个小地图，这样你就基本不会在BTS线上迷路了。
BTS票价售价的区间从10泰铢（人民币2元）到50泰铢（人民币10元）左右不等，依路程而定。当然，假如一天内要经常搭乘BTS，你可以买一个one day pass，130泰铢一天。
在BTS线路上，BTS Sala Daeng站有不少GAY BAR、红灯区和酒吧。BTS Mo Chit站则有着曼谷最出名的集市乍都乍周末市场（虽然里面都是骗外国人的小工艺品）。BTS Thong Lo站附近也有着一堆不错的酒吧，BTS Nana站则只是一个缩小版的芭提雅（Pattaya）， 你去了就知道了。
好了，小伙伴们现在重点看看小地图中的Sala Daeng站、Mo Chit站和Asok站。这三个站是BTS线转MRT（地铁）线的换乘站。接下来我们就来看看曼谷的MRT。
MRT（地铁）
曼谷的地下铁只有一条线，线路上有三个站可以换乘BTS线。如上图，蓝色的线便是MRT。在BTS或者MRT出站的时候，看好指示，便可以进行换乘。MRT Silom站对应BTS Sala Daeng站，MRT Chatuchak Park站对应BTS Mo Chit站，MRT Sukhumvit站对应BTS Asok站。而MRT Hua Lamphong站便是曼谷火车站的所在地，MRT的票价从16泰铢到40泰铢不等。
AIRPORT LINK（机场快线）
曼谷有两个机场，这个机场快线是专门针对往返于曼谷市区以及素万那普（Suvarnabhumi）国际机场的机场快线。
快线可在BTS Phaya Thai站搭乘。城市蓝线(SA City Line) 30分钟到达市中心的BTS Phaya Thai站，票价为45泰铢，沿途会停靠8个站。Suvarnabhumi (Airport) →Lat Krabang→Ban Thap Chang→ Hua Mak→ Ramkhamhaeng→ Makkasan→Ratchaprarop→Phaya Thai。
赶飞机的童鞋也可以了解机场快线（SA Express）红线，此线极速往来于Makkasan站和素万那普机场间，每20分钟一趟，只需15分钟便可到机场，不过票价贵点，150泰铢。
TAXI（的士）
曼谷的的士呢，不单只是五颜六色，而且每个司机还会根据自己信仰的虔诚度或是对皇室的爱戴程度，在车内前头精心布置一番，也是别有一番风情。不过在钱面前，信仰啥的也是可以被丢掉的。
不少司机看到打车的是外国人，便有可能会乱开价，这个时候要记住小编说的：上车一定要司机开跳表器！只要打了表，问题就都不大了，出租车司机大多都是老实人，只要你不是人品不好，不至于会遇到啥状况的。出租车的起步价是35泰铢，然后每次2泰铢2泰铢地跳，如果是3-5个小伙伴一起出行，其实打的是很划算的！不过曼谷堵车也很厉害，自己拿捏，不用事先讲价，上车打表便是。
TUKTUK（三轮敞篷车）
这个也算是最有东南亚特色的交通工具了（虽然国内不少小城市也有），不过小编不是很推荐出行选乘TUKTUK，原因一因为这个价格偏贵，tuktuk司机动不动就把价格推到200-300泰铢，看你是外国人更是杀得毫不含糊。原因二则是出于安全问题考虑。不过来都来了，其实坐上一两回问题也不大，只是如果有别的交通工具代步，就别选它了哈。上之前一定要跟tuktuk司机商量好价格，讲到自己觉得合理的就可以了，人tuktuk司机天天在街上吸尘也是蛮不容易的。扩展阅读：曼谷出租车和嘟嘟车交通攻略
MOTORBIKE（摩托车）
就是摩的，不过这些摩的师傅都是政府登记规范管理的（这些穿着橙色背心的就是政府摩托车的标志），不是黑车。短途的话推荐选用，比如用以往返酒店到最近的便利店或者最近的车站。收费在10泰铢~30泰铢不等，看你怎么跟司机较劲了。
其实小编想说的是，如果你的英文还过得去，建议到了泰国马上用手机下载一个Google map，用它来进行导航，真的是方便又省事儿！再结合上本文的情报，你在曼谷基本就丢不了了！
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